ባለፈው ዓመት በፐርዝ የሚገኝ አንድ መካኒክ እንደተናገረው፣ በተነሱ ተሽከርካሪዎች ላይ የብሬክ ፓድ መተካት በጣም ከባድው ነገር ትክክለኛው ሥራ አይደለም - ከተሽከርካሪው በታች ሳሉ፣ እጅዎ እየተጫወተ፣ በትክክል ምን እየሰሩ እንደሆነ ለማየት እየሞከሩ ሳሉ በሚያስቀምጡት ቦታ የሚቆም መብራት ማግኘት ነው። የተወረወሩ ችቦዎች ይንከባለላሉ። የእጅ ባትሪዎች የሌለዎት ነፃ እጅ ያስፈልጋቸዋል። የብዕር መብራቶች ይወድቃሉ። ችግሩ አስር ደቂቃ የሚፈጅ በቂ ያልሆነ መብራት እስኪያገኙ ድረስ ቀላል ይመስላል።

ያ መካኒክ አሁን በስራ ቦታው ውስጥ ሶስት ማግኔቲክ ቻርጅ የሚደረጉ የስራ መብራቶችን ያንቀሳቅሳል። ለሶስቱ ክፍሎች ኢንቨስትመንት 120 ዶላር ያህል እንደሆነ ነገረኝ፣ እና መብራቶችን ያለማቋረጥ እንደገና ከማስቀመጥ ይልቅ በእያንዳንዱ የብሬክ ስራ ሰላሳ ደቂቃዎችን እንደሚቆጥብ ይገምታል። በሠራተኛ ፍጥነቱ፣ ያ በአንድ ስራ 25 ዶላር ሲሆን ይህም በመጀመሪያው ሳምንት የተከፈለ ነው።

ይህ መግነጢሳዊ ዩኤስቢ-ዳግም የሚሞሉ የስራ መብራቶች የሚያገለግሉት የምርት ምድብ ነው፡ እንደ ፕሪሚየም መለዋወጫ ሳይሆን በተገደቡ ቦታዎች ውስጥ እጅን ያለ እጅ መብራት ለሚፈልጉ የመኪና ጥገና ባለሙያዎች እንደ መሰረታዊ የመሳሪያ-ውጤታማነት መፍትሄ ነው።

በአውቶሞቲቭ አውደ ጥናት ውስጥ በትክክል ምን ይከሰታል፡- ትክክለኛ የመብራት መስፈርቶች

የመኪና ጥገና ሱቆች ባለቤቶች የስራ መብራቶችን ሲገመግሙ፣ ብዙውን ጊዜ መጀመሪያ ላይ በሉመን ውጤት ላይ ያተኩራሉ - ይህ ምክንያታዊ የሚመስል መለኪያ ሲሆን በእውነቱ የእውነተኛውን ዓለም የዎርክሾፕ አፈፃፀም ደካማ ትንበያ ነው። ሉመንስ የሚለካው አጠቃላይ የብርሃን ውፅዓትን ነው፣ ያ ብርሃን በሞተር መተላለፊያ ወይም በከርሰ ምድር ክፍተት ውስጥ ባለው ልዩ ጂኦሜትሪ ውስጥ እንዴት ወደ ሥራ ወለል እንደሚደርስ አይደለም።

በመላው አውስትራሊያ ከአውቶሞቲቭ ቴክኒሻኖች ጋር ባደረግነው ውይይት፣ የመብራት ተግዳሮቶች በተደጋጋሚ የሚገልጹት የሚከተሉት ናቸው፡

• ከተሽከርካሪ በታች የሚደረግ ምርመራ፡የብሬክ ፓድ መተካት፣ የተንጠለጠሉ ክፍሎችን መመርመር እና የጭስ ማውጫ ሥራ ከተሽከርካሪው ወለል በታች ከ30-80 ሴ.ሜ ርቀት ላይ አግድም ወለል ላይ ዘላቂ ብርሃን ይፈልጋል። ከተሽከርካሪው በታች ካለው ተሽከርካሪ ጋር በማግኔቲክ መልኩ ሊጣበቅ እና ብርሃንን ወደ ባዶ ቦታ ሳይሆን ወደ ሥራው ወለል ወደፊት ሊያሳይ የሚችል የብርሃን ምንጭ አስፈላጊ ነው።
• የሞተር መተላለፊያ ሥራ;የሞተር ክፍሉ ቀጥ ያሉ ገጽታዎችን፣ አግድም ክፍሎችን እና በመለዋወጫዎቹ መካከል ጥልቅ የተዘጉ ቦታዎችን ይዟል። የስራ መብራት ወደ ቴክኒሻኑ ዓይኖች የሚመለስ ብርሃን ሳይፈጥር ሦስቱንም ብርሃን ማብራት አለበት።
• የባትሪ እና የኤሌክትሪክ ስርዓት ሥራ;በባትሪ ተርሚናሎች እና በኤሌክትሪክ ማያያዣዎች ዙሪያ መሥራት የሥራ ቦታውን ለቃጠሎ አደጋ የሚያጋልጥ በቂ ሙቀት ሳያመነጭ እና የመብራት መያዣው ከቀጥታ ተርሚናሎች ጋር የሚገናኝ ከሆነ የኤሌክትሪክ እጥረት አደጋ ሳይፈጥር የሚያበራ መብራት ያስፈልገዋል።
• ፈሳሽ ምርመራ እና መተካት;የማስተላለፊያ ፈሳሽ፣ የሞተር ዘይት እና የማቀዝቀዣ ፍተሻዎች በዲፕስቲክስ፣ በእይታ መነጽሮች እና በፍሳሽ መሰኪያዎች ውስጥ የፈሳሽ ቀለም እና ደረጃ ምርመራ ያስፈልጋቸዋል። ጥሩ የቀለም አወጣጥ መረጃ ጠቋሚ (CRI > 80) ያለው የስራ መብራት ትክክለኛ የፈሳሽ ቀለም ግምገማ ያስችላል - ጥቁር ማስተላለፊያ ፈሳሽ እና ንጹህ ፈሳሽ በከፍተኛ CRI ብርሃን ስር በግልጽ የተለያዩ ሆነው ይታያሉ ነገር ግን በዝቅተኛ CRI LED ስር ተመሳሳይ ሊመስሉ ይችላሉ።

ለዎርክሾፕ የስራ መብራቶች አስፈላጊ የሆኑ ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

ለአውደ ጥናት አገልግሎት የሚውሉ መግነጢሳዊ ዩኤስቢ-ዳግም የሚሞሉ የስራ መብራቶችን ሲገመግሙ፣ የሚከተሉት ዝርዝሮች በምርት ዝርዝሮች ውስጥ ከሚቀበሉት በላይ ትኩረት ይገባቸዋል፡

መግነጢሳዊ የመሠረት ጥንካሬ

የማግኔቲክ መሰረቱ ለዎርክሾፕ የስራ መብራቶች የሚገልጸው ባህሪ ነው። የማግኔቱ ጥንካሬ - በጋውስ ወይም በፑል-ፎርስ ኪሎግራም የሚለካው - ከታች በኩል ወደ ጎማው ሲደርሱ መብራቱ ከተሽከርካሪው ስር ካለው ተሽከርካሪ ጋር መያያዝ አለመያዙን የሚወስነው ነው። አብዛኛዎቹ ጥራት ያላቸው የዎርክሾፕ የስራ መብራቶች ከ5-15 ኪ.ግ የመጎተት ኃይሎች ያላቸውን የኒዮዲሚየም ማግኔቶችን ይጠቀማሉ። በጣም ደካማ የሆኑ እና ሲንቀጠቀጡ ባልተጠበቀ ሁኔታ ሊለቀቁ የሚችሉ የፌሪት ማግኔቶችን የሚጠቀሙ መብራቶችን ያስወግዱ።

ጠቃሚ ሙከራ፡- የብርሃን መሰረቱ ብርሃኑን በአግድም ወደ ቋሚ የብረት ወለል (የዊል ጉድጓድ ውስጠኛ ክፍልን በማስመሰል) መያዝ የሚችል ከሆነ፣ ብርሃኑ በ45 ዲግሪ ማዕዘን ላይ ተዘርግቶ፣ ማግኔቱ ለዎርክሾፕ አገልግሎት በቂ ጥንካሬ አለው።

የብርሃን ውጤት እና የጨረር ንድፍ

ለተሽከርካሪ ስር እና ለሞተር ቤይ ሥራ፣ የጨረር ንድፍ ከጥሬ ሉመን ውጤት የበለጠ አስፈላጊ ነው። የጎርፍ ጨረር (ሰፊ አንግል፣ አጭር ውርወራ) ትልቅ የሥራ ቦታን ያበራል ነገር ግን ወደ ጥልቅ ጉድጓዶች ዘልቆ መግባት የለውም። የቦታ ጨረር (ጠባብ አንግል፣ ረጅም ውርወራ) ወደ ጥልቅ የሞተር ቤይ ጉድጓዶች ዘልቆ ይገባል ነገር ግን ለአጠቃላይ የከርሰ ምድር ሥራ በጣም ትንሽ ቦታን ያበራል።

ለዎርክሾፕ አጠቃቀም በጣም ጥሩው ውቅር COB (ቺፕ-ኦን-ቦርድ) የኤልኢዲ አደራደር ሲሆን ይህም ከ120-140 ዲግሪዎች ሰፊ የጎርፍ ጨረር ያለምንም የሙቀት ቦታ ያመነጫል። ብዙ ሞዴሎች የውጤት እና የባትሪ ዕድሜን ለማመጣጠን ሁለት ወይም ሶስት የብሩህነት ሁነታዎችን ያቀርባሉ።

የቀለም አተረጓጎም መረጃ ጠቋሚ (CRI)

መደበኛ የኤልኢዲ የስራ መብራቶች በተለምዶ ከ70-75 የCRI እሴቶች አሏቸው፣ ይህም ለአጠቃላይ ታይነት በቂ ነው ነገር ግን ተመሳሳይ ቀለሞችን ለመለየት አስቸጋሪ ያደርገዋል። ለአውቶሞቲቭ ስራ፣ ከ80+ የሆነ CRI በጥብቅ ይመከራል። የኤምቲ ውጭ የሚሞሉ መግነጢሳዊ የስራ መብራቶች CRI ≥ 82 ያላቸው COB LEDs ይጠቀማሉ፣ ይህም ለፈሳሽ ምርመራ፣ ለሽቦ ቀለም መለየት እና የገጽታ ጉድለት ለመለየት ትክክለኛ የቀለም አተረጓጎም ይሰጣል።

የዩኤስቢ ባትሪ መሙላት እና የባትሪ ዕድሜ

የዩኤስቢ ባትሪ መሙላት ከማንኛውም የዩኤስቢ የኃይል ምንጭ - ላፕቶፕ፣ የግድግዳ አስማሚ፣ የተሽከርካሪ የዩኤስቢ ወደብ ወይም የኃይል ባንክ - መሙላትን ስለሚፈቅድ ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ የዎርክሾፕ መብራቶች መስፈርት ሆኗል። ከማይክሮ-ዩኤስቢ የበለጠ ፈጣን ባትሪ መሙላት የሚሰጡ እና ሁለንተናዊ መስፈርት እየሆኑ ያሉ የዩኤስቢ ዓይነት-ሲ የኃይል መሙያ ወደቦች ያሏቸውን መብራቶች ይፈልጉ።

የባትሪ አቅም በተለምዶ የሚለካው በmAh (ሚሊአምፕ-ሰዓት) ነው። ከ2,000-3,000 mAh ባትሪ በመካከለኛ ብሩህነት ከ2-4 ሰዓታት የሚቆይ የሩጫ ጊዜ ይሰጣል። ትክክለኛው የሩጫ ጊዜ በብሩህነት ሁነታ በእጅጉ ይለያያል፡ ከፍተኛ ብሩህነት (500+ lumens) ከ1.5-2 ሰዓታት ብቻ ሊሰጥ ይችላል፣ መካከለኛ ወይም ዝቅተኛ ሁነታዎች ደግሞ የሩጫ ጊዜን እስከ 4-6 ሰዓታት ሊያራዝሙ ይችላሉ።

የአውስትራሊያ አውቶሞቲቭ ሱቆች የመብራት መሳሪያዎቻቸውን ለምን እያሻሻሉ ነው?

በኩዊንስላንድ፣ ኒው ሳውዝ ዌልስ እና ዌስተርን አውስትራሊያ ከሚገኙ የመኪና አውደ ጥናት ባለቤቶች ጋር ባደረግነው ውይይት ግልጽ የሆነ አዝማሚያ አስተውያለሁ፡ ቀደም ሲል የስራ መብራቶችን እንደ አንድ ሀሳብ አድርገው የሚቆጥሩ ሱቆች አሁን ሰፋ ያለ የመሳሪያ ማሻሻያ ስትራቴጂ አካል አድርገው በተገቢው ማግኔቲክ ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ የስራ መብራቶች ላይ ኢንቨስት እያደረጉ ነው። አሽከርካሪዎቹ በገበያው ውስጥ ወጥነት አላቸው፡

የቴክኒሻን ማቆየት እና ቅጥር

በአውስትራሊያ ውስጥ የተካኑ የመኪና ቴክኒሻኖች እጥረት አለባቸው። ለቴክኒሻኖቻቸው ጥራት ያላቸውን መሳሪያዎች - በቂ መሳሪያዎችን ብቻ ሳይሆን - የሚያቀርቡ አውደ ጥናቶች የተሻለ የሰራተኞችን ማቆየት ሪፖርት ያደርጋሉ። የአንድ ቴክኒሻን የዕለት ተዕለት ስራን በሚያስደንቅ ሁኔታ ቀላል የሚያደርግ 100 ዶላር የስራ ብርሃን ከቀጣሪ ኢንቨስትመንት ጋር ሲነጻጸር ርካሽ የሆነ የአሠሪ ኢንቨስትመንት ነው።

በስራ ቦታ የስራ ጤና እና ደህንነት

በቂ ያልሆነ የዎርክሾፕ መብራት የታወቀ የOH&S ችግር ነው። ደካማ ታይነት በመሳሪያዎች መንሸራተት እና የዓይን መነፅር ምክንያት የእጅ ጉዳት የመከሰት እድልን ይጨምራል። ቴክኒሻኖች ተገቢ ያልሆኑ የመብራት መሳሪያዎችን ሲጠቀሙ ለደረሰባቸው ጉዳቶች በሠራተኞች የካሳ ጥያቄ ውስጥ በቂ ያልሆነ የመኪና ስር መብራት አለመኖሩ ተጠቅሷል። ብዙ የአውስትራሊያ አውደ ጥናቶች የOH&S ተጋላጭነትን ለመቀነስ የመብራት መሳሪያዎችን በንቃት እያሻሻሉ ነው።

በጊዜ ላይ በተመሠረተ የአገልግሎት ሥራ ወቅት ምርታማነት

የአውስትራሊያ የመኪና ጥገና ሱቆች በተለምዶ ለአገልግሎት ሥራ ጊዜና ቁሳቁስ መሠረት በማድረግ ያስከፍላሉ። የተሻለ የመብራት መሳሪያዎችን በመጠቀም በአንድ ዋና ዋና የአገልግሎት ሥራ ከ20-30 ደቂቃዎችን የሚቆጥብ መካኒክ፣ ስህተቶችን ከመቀነሱ እና ደካማ ታይነት ከመኖሩ በፊትም እንኳ በእያንዳንዱ ሥራ የበለጠ ትርፋማ ይሆናል።

ለአውስትራሊያ አውቶሞቲቭ መሳሪያ አከፋፋዮች የገቢ ማሰባሰቢያ ጉዳዮች

ከቻይና አምራቾች የሚመጡ መግነጢሳዊ ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ የስራ መብራቶችን ለሚገመግሙ የአውስትራሊያ አከፋፋዮች እና የመኪና መሳሪያ አስመጪዎች፣ በርካታ የምርት እና የአቅራቢዎች የግምገማ መስፈርቶች በተለይ ለአውስትራሊያ ገበያ ተገቢ ናቸው፡

የአውስትራሊያ የሸማቾች ህግ ተገዢነት

በአውስትራሊያ የሚሸጡ የማግኔቲክ የስራ መብራቶች የአውስትራሊያ የሸማቾች ህግ (ACL) ማክበር አለባቸው፣ ይህም ሸማቾች በአውስትራሊያ ውስጥ ለተገዙ ምርቶች ዝቅተኛውን ህጋዊ መብቶችን የሚያረጋግጥ ነው። ለኤሌክትሪክ እቃዎች የምርት ተጠያቂነት በቁም ነገር ይወሰዳል። አቅራቢዎ ከሚመለከታቸው የኤሌክትሪክ ደህንነት ደረጃዎች (AS/NZS 60335 ለተንቀሳቃሽ የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች) ጋር መጣጣማቸውን የሚያሳይ ከተረጋገጠ የሙከራ ላቦራቶሪ (NATA-accredited ወይም ተመጣጣኝ ILAC አባል) የሙከራ ሪፖርቶችን ማቅረብ መቻሉን ያረጋግጡ።

የዩኤስቢ የኃይል መሙያ ደህንነት

በዩኤስቢ የሚሞሉ የስራ መብራቶች ሊቲየም-አዮን ወይም ሊቲየም-ፖሊመር ባትሪዎችን የያዙ ሲሆን እነዚህም ለአለም አቀፍ ጭነት አደገኛ እቃዎች ተብለው ይመደባሉ። የአቅራቢው የባትሪ ሴሎች ለደህንነት አስተማማኝ ትራንስፖርት የተመሰከረላቸው UN38.3 መሆናቸውን እና ምርቱ ተገቢ የሆነ ከመጠን በላይ መሙላት፣ ከመጠን በላይ መፍሰስ እና የአጭር ዑደት መከላከያ ወረዳዎችን ያካተተ መሆኑን ያረጋግጡ። ዝቅተኛ ጥራት ያላቸው ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ መሳሪያዎች መበራከት ሲኖር በዎርክሾፖች ውስጥ የሊቲየም ባትሪ ክስተቶች - እሳትን ጨምሮ - ጨምረዋል።

ዋስትና እና ከሽያጭ በኋላ የሚደረግ ድጋፍ

የአውስትራሊያ የመኪና መሣሪያ አከፋፋዮች በተለምዶ በዎርክሾፕ መሳሪያዎች ላይ ከ12-24 ወራት ዋስትና ይሰጣሉ። አቅራቢው ለዋና ደንበኞችዎ የዋስትና ግዴታዎችዎን ለመደገፍ የመተኪያ ክፍሎችን (በተለምዶ የመተካት የባትሪ ሴሎችን ወይም የኃይል መሙያ ገመዶችን) እና ምላሽ ሰጪ የይገባኛል ጥያቄ ሂደትን ጨምሮ በቂ የምርት ድጋፍ መስጠቱን ይገምግሙ።

ከማርኬቲንግ ቀልዶች ጋር ሲነጻጸር እውነተኛ ዋጋ የሚጨምሩት ባህሪያት ምንድን ናቸው?

በምርት ዝርዝሮች ውስጥ የሚታዩ አንዳንድ የስራ ብርሃን ባህሪያት እውነተኛ የዎርክሾፕ አገልግሎት ይሰጣሉ፤ ሌሎች ደግሞ ተግባራዊ ጥቅም ሳይኖረው ወጪን የሚጨምር የግብይት ልዩነት ናቸው። ከአውደ ጥናት ባለሙያዎች በተሰጡ ግብረመልሶች ላይ በመመስረት፣ የባህሪያቱን ስብስብ የምገመግመው እዚህ ነው፡

• 360-ዲግሪ የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መሠረት፦በጣም ጠቃሚ ነው - የማግኔት አባሪ ነጥቡን እንደገና ሳያስቀምጡ የብርሃን ጨረሩን ማንቀሳቀስ ያስችላል
• በርካታ የመጫኛ አማራጮች (ማግኔት + መንጠቆ + ክሊፕ):በጣም ጠቃሚ - የተለያዩ የዎርክሾፕ ሁኔታዎች የተለያዩ የመጫኛ ዘዴዎችን ይጠይቃሉ
• የኃይል ባንክ ተግባር (የዩኤስቢ ውፅዓት):የብርሃን ባትሪው የስራ ቦታውን ሲያበራ ስልክ ወይም የፍተሻ መሳሪያ በአንድ ጊዜ መሙላት ሲችል ጠቃሚ ነው
• የስትሮብ/ኤስኦኤስ ሁነታዎች፡ለአውደ ጥናት አገልግሎት በአብዛኛው አግባብነት የለውም—የመኪና ቴክኒሻኖች ከፍተኛ/መካከለኛ/ዝቅተኛ፣ የስትሮብ ቅጦችን አይጠቀሙም
• የብሉቱዝ ድምጽ ማጉያ ውህደት፡ወጪን፣ ውስብስብነትን እና ሊሆኑ የሚችሉ የውድቀት ነጥቦችን የሚጨምር ዘዴ ያለ አውደ ጥናት ምርታማነት ጥቅም
• የ UV ፍተሻ ብርሃን ሁነታ:ለአንዳንድ ልዩ የመኪና ኤሌክትሪክ ምርመራ ስራዎች ጠቃሚ የሆነ ልዩ መተግበሪያ - የደንበኛዎ መሰረት በተለይ ከጠየቀ ብቻ ጠቃሚ ነው